Foto: Muriel Albonico/Dnit-SC
Os ciclistas, profissionais ou praticantes do esporte, devem evitar o trânsito pelo túnel do Morro do Formigão, em Tubarão. Caso o faça, é obrigatório o uso da passagem construída, fora do traçado de pista. Isso porque a movimentação direta pelo fluxo da BR-101, dentro da passagem, expõem motoristas e os próprios ciclistas ao risco de acidentes. Em circulação dentro do túnel, é proibida a parada para fotos, observação dos veículos ou da obra. O alerta é dos técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit/SC).
Dos vinte capítulos do Código de Trânsito do Brasil, um é exclusivo para atender a demanda de quem anda a pé ou utiliza bicicletas, ao trafegar por ruas lindeiras ou cruzar as pistas da BR-101. O capítulo quarto, entre os artigos 68 ao 71, dispõe sobre as normas de conduta desse tipo de usuário de vias públicas, diante de situações cotidianas.
Ainda, o primeiro parágrafo do artigo 26 do código diz que todos os usuários de vias públicas devem abster-se de todo ato que possa oferecer perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas. Já o artigo 68 diz que o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
É preciso cuidado, também, na circulação em todo o trecho de pista entre os quilômetros 337 e 339 da rodovia federal, pois o segmento compreende obras de duplicação, com equipamentos e trabalhadores nesse trecho.
Programa de Melhoria das Travessias Urbanas
Todos os equipamentos de travessia segura, construídos na duplicação da BR-101 Sul catarinense e gaúcha, estão previstos pelo programa de Melhoria das Travessias Urbanas, item que consta no Plano Básico Ambiental (PBA) do empreendimento. O objetivo é planejar, construir e operar a rodovia, de modo a integrá-la ao espaço urbano, e assim, minimizar os impactos sobre a comunidade lindeira, como a separação de bairros pela rodovia.
Com informaçõies do Jornal Notisul
